Napęd: dwa silniki wysokoprężne MAN 117KW/160PS (dwie przekładnie redukcyjne)
Dwa pędniki „SCHOTTELA”
Kadłub składa się z czterech przedziałów wodoszczelnych
Rejestr: Binnenschiffsregister Amtsgericht Magdeburg, Blatt 1002, Fährzeugnis Nr.: MD 050 F der Wasserschiffahrtsdirektion Süd-West od 01.04.1998
Następny przegląd dla odnowienia klasy: 31.12.2012